在行业巨头的示范带领下，越来越多的零售企业加速拥抱数字化技术以求变革升级，零售业开始迈入变革深水区，因而也拥有了更多发展可能性。

盒马成立新品孵化中心“盒马X加速器”，开启供应商淘汰赛;京东迭代社区团购，开店打造智能前置仓;华联、永辉超市试水仓储店……近期，新零售市场正变得热闹起来。从新零售概念首现到新物种遍地之后式微，再到新零供关系变化等，以技术驱动的新零售进入决胜关键的中盘。

市场悄然生变

5月31日，盒马在鲜美生活趋势发布会上宣布成立新品孵化中心“盒马X加速器”，打通投融资、商品研发、供应链支持、营销推广等内外部资源，对有潜力的新品牌、产品线和商品进行孵化、加速以及战略投资。盒马总裁侯毅表示，随着盒马X加速器的诞生，盒马今年下定决心要批量淘汰一批大供应商。

毫无疑问，以盒马为代表的新零售市场正加速变革。事实上，自新零售概念首现以来，新零售品牌便不停地探索、尝试，这个过程中不乏失败案例。以超级物种为代表的新零售业态从一开始就处于亏损状态，几年间始终没有起色。从2019年开始，超级物种在北京、杭州、福州、广州等地关闭了多家门店。

而盒马的探索也不容易。三年前，盒马提出新零供1.0战略。当时盒马表态，对于供应商，盒马不收取任何费用，包括进场费、通道费、店庆费等。此举被视为对传统超市和供应商关系的挑战。在三年的实践中，盒马想要让供应商为其量身定做一套“盒马体系”，但现实却是举步维艰。侯毅直言，想要挑战传统的零供体系，并不是一件简单的事情，很多人并不想改变现状。

但在三年后的今天，基于新零供2.0版本，盒马推出盒马X加速器，意味着其正式开启供应商“淘汰赛”。侯毅表示，“由于供应商不合理的渠道管理，造成了今天零售业落后的局面。所以今天，我们决心淘汰一些供应商。如果愿意走就和我们一起走下去。如果不愿意，哪怕是第一名的供应商也要淘汰。”

除了盒马，众多零售商也在全力奔跑。如永辉超市、华联超市等纷纷入局仓储会员店，这意味着它们将和盒马X会员店同台竞争，在供应链建设能力上正面对抗。

消费驱动商业变革

在新零售平台寻找发展新路径的过程中，消费环境也发生着变化。

以营销渠道为例，近年来，社交平台汇聚了新的流量，以微信、抖音、微博、快手、小红书为代表的新势力，聚集了大量流量。这些新流量构成用户生活的重要组成部分，也为商家带来了广阔的流量洼地，流量市场进入“去中心化时代”，中心化平台对流量的“垄断”宣告瓦解。

据盒马联合罗兰贝格发布的《2021鲜美生活新趋势：食品行业白皮书》显示，我国食品饮料市场的发展趋势呈现出丰富性、便捷性、标准化的特点。基于盒马线上线下的消费数据，白皮书分析了新消费现象背后的五个消费升级方向，并提出短保日日鲜、植物基替代、小白下厨房等十个新趋势。白皮书还认为，餐饮零售化也是一片新蓝海。

“近年来我们发现很多新锐品牌脱颖而出，但有更多品牌有很好的产品基础，却缺乏对消费者的理解，或者被高昂的渠道成本和流量获取成本‘劝退’，盒马希望通过资源开放，与这些合作伙伴一起，为消费者打造更多优质、独特的商品。”侯毅表示。

以盒马去年5月推出的冷泡汁系列为例，不仅产品复购率接近20%，与盒马共同开发这款商品的合作伙伴金米箩，也因为冷泡汁大获成功，年销售额实现200%的增长。

讲好人货场新故事

面对新消费趋势，平台们坐不住了。据悉，盒马要做孵化平台，核心目标是打造以盒马为中心的新零售商品生态链：从研发到上市销售到不断迭代优化的全链路生态系统;从单体作战到舰队作战，升级盒马的商业模式与核心竞争力，形成新的生态圈。

京东近日在济南开出首家社区型便利店——京喜便利店。该店面积100平方米左右，线下端经营消费者的日常所需，包含生鲜、快消等。但这不是重点，重点可能是：京喜便利店将作为京东于下沉市场的新型智能前置仓项目，融合多场景、支撑多业务环节，包括社区团购业务、到家业务、健康等社区服务性业务。

IDG资本董事总经理孙宇含表示，线上会成为超市突围的一个重点。目前超市品类电商化率为17%，未来有望提升至50%，当然，即时电商和社区团购将成为新兴的重要渠道。

盒马此次推出盒马X加速器新战略，能否成为其突围的杀手锏?据盒马商品采销副总经理肖路介绍，盒马自有品牌商品的边界正在慢慢扩大，在一些特定渠道，如盒马X会员店，自有品牌商品的占比可达到50%。“盒马X加速器”会推动盒马自有品牌经营能力的提升，进一步拉开与传统卖场、生鲜电商及其他仓储式会员店的竞争差距。

从品类、商品、场景、营销、配送和服务体系等各类新零售探索不断，这些探索能否经得住市场考验尚不可知，但无论怎么变，不变的是构建一个健康合理的消费场景，从消费者“人”的需求出发，通过供应链拉通，实现“货”的匹配，以沉浸式体验的“场”完美呈现。

(记者冉隆楠彭婷婷)